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一带一路峰会倒计时 相关主题望再升温(附股)

2019-02-21 11:47 来源:消费日报网

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  在中国的政治生活中,政治是统帅,是灵魂,是大局。第二要把握好学什么。

二是要坚持问题导向,紧密结合思想和工作实际学。在实现“全面建成小康社会,奋力打赢脱贫攻坚战”奋斗目标征程上,党的各级组织和领导干部会留下怎样的印迹,关键取决于脚踏实地干了什么、干出了什么样的成效。

  互称同志,打消了一些人高高在上、权力加身的虚妄满足,每叫一声同志,都是对党员身份定位的一次提醒。  魏山忠强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想指导治江实践。

    时代是精神的试金石。2  会议指出,习近平总书记在中央纪委二次全会上的重要讲话,登高望远、居安思危,内涵丰富、切中要害,展现出坚定信仰信念、鲜明人民立场、顽强意志品质、强烈历史担当,揭开了党的十九大后全面从严治党的新篇章,为推进新时代党的建设新的伟大工程提供了重要遵循。

  彭纯指出,要明确责任,落实具体工作。

  中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央和国家机关工委书记丁薛祥主持会议并讲话。

    丁薛祥同志在讲话中表示,完全拥护、坚决服从党中央关于组建中央和国家机关工委的决定和工委领导班子成员的任命。  会议对年农业部全面从严治党工作进行了部署,要求重点做好以下几方面工作:深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,切实在学懂弄通做实上下功夫;坚持把政治建设摆在首位,旗帜鲜明讲政治;层层传导压力,全面落实管党治党责任;全面加强党的纪律建设,用严明的纪律管党治党;坚持抓常抓细抓长,持之以恒强化作风建设;深化标本兼治,健全完善不敢腐不能腐不想腐的长效机制;切实加强部系统自身建设,提升干部队伍素质能力水平。

    共青团新乡市卫滨区委书记赵彦茹说,互称同志,非但没觉得不习惯,反倒感觉拉近了彼此的距离。

  干部是党的基本路线的直接执行者和落实者,高级干部是党的领导和决策机关核心成员,决定着一个地区或一个部门甚至国家全局的发展。要坚持“生态优先、绿色发展”理念,以“共抓大保护,不搞大开发”为导向,进一步丰富和完善新时代治江新思路;要着力构建安澜、绿色、和谐、美丽长江,科学谋划新时代长江水利改革发展新蓝图,实现以保护为前提的高质量可持续发展;要积极推进流域综合管理,努力实现生态环境全流域共建、生态效益全流域共享、经济发展全流域共赢;要紧紧围绕新时代党的建设总要求,团结和带领广大干部职工接力奋进,不断开创长江水利委员会全面从严治党新局面。

  这体现的是中央委员会成员对中央政治局委员的监督。

    杨东奇指出,全省机关党的工作要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的十九大和十九届一中、二中、三中全会精神,把新时代党的建设总要求落实到工作全过程和各方面。

    不忘时代声音、挥洒青春热血、实现家国梦想,希望更多的青年关注两会、关注政治,为社会发展和国家进步不断注入青春能量!在当前复杂多变的国际形势下,中方愿同法方携手努力,加强战略沟通协调,共同致力于维护并完善现行国际秩序和全球治理体系,坚持多边主义,促进世界多极化、经济全球化,共同打造开放的全球贸易体系。

  

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2019-02-21 22:08 | 广众网 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:舒姚涵 兰溪人2012年进入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,祝国健 兰溪人2008年本科毕业就加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,吴 骥 兰溪人2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院。

今天下午,我国首款国际主流水准的干线客机C919首飞成功!!!

这一个梦,中国人追逐了半个世纪;这一份情,延续了五代航空人。在C919首飞成功的背后,有一群人默默付出、脚踏实地、坚守岗位。他们,怀着初心加入航空行业;他们,将大飞机事业扛在肩上!

这其中,有一大批金华人的身影,他们用自己的智慧和努力,参与了C919的设计、开发、研制、健康管理等。

马思遥

2008年毕业于东阳中学,就读于北京航空航天大学工程力学(飞机器设计)专业,2009年曾参加过国庆大阅兵。

2012年大学毕业后,被招进中国商飞公司。随后进入大飞机团队,先后在翼身对接和中机身中央翼IPT团队担任质量管理工作,负责工艺文件质量控制、测量计划编制、首检计划编制等工作。

见证首飞成功,马思遥十分激动,他说,看到亲自参与研制的大飞机飞上蓝天,感到非常骄傲,就像把一个自己的孩子亲手送进了名牌大学校园;进入中国商飞公司将近五年,有过艰辛,有过汗水,有过遗憾,也有过彷徨,但当看到大飞机冲上云霄的那一刻,觉得这么多年付出的努力都是值得的。

周雷声

吴宁街道人,2011年从西北工业大学航空宇航推进理论与工程专业博士毕业后就进入中国商飞公司工作。39岁的东阳人周雷声是C919大飞机动力装置团队的三级主管,主要负责大飞机中通风冷却子系统的设计研发。

“我们从事的动力装置就是发动机与飞机的接口集成设计。”周雷声说,整个团队30多号人为了C919的动力装置经历了数年的攻坚克难。见证大飞机首飞成功,周雷声激情难抑,第一时间与家乡亲人分享喜悦,并在微信群里发了大红包。

朱晶杭

东阳画水镇人,高中就读于东阳二中,2008年考入西北工业大学,2015年获航空宇航制造专业硕士学位,同年进入中国商飞公司工作,加入大飞机团队。

5号下午,朱晶杭也跟同事们一道,在上海浦东国际机场亲眼目睹了首飞过程。

见证首飞成功,朱晶杭在回公司的大巴上给记者发来了这样一条短信:今天的商飞人是最美的,因为我们用智慧和激情让国人对我们的民机事业充满了无限的期待!我相信,在未来,我们将在21世纪的“科技云图”中不断留下精彩的记录,而今天的我,很荣幸成为这张“科技云图”创造者与见证者!

王 力 兰溪人

2009年以硕士研究生的学历加入中国商用飞机有限责任公司信息化部,现在是上航公司管理系统室信息化中心高级工程师、项目经理,主要负责ERP、MES、PDM等系统软件实施。

虽然王力在首飞现场非常忙碌,没能接受咱们记者的采访,但咱们看到的C919起飞与成功落地的精彩动图,就是由他发过来的视频制作而成的。

吴 骥 兰溪人

2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参与了C919和新型号的研制,为飞机提供测试和健康管理支持。

看到C919首飞成功,吴骥激动坏了,说道,当然是特别特别激动,就是我还记得我刚入职那会我们入职培训的时候,XXX飞机首飞的视频,当时我就看得激动地哭了。这次C919飞机首飞虽然说遗憾没有能去现场观看,但是我们部门,自发地在部门里连了个网,然后就自发地组织看了下视频。那时候飞机飞起来的时候,所有人都欢呼特别激动,就感觉自己孩子出生了一样。自己研制的飞机!我们终于有(机会)奉献于大飞机事业,然后它终于第一次翱翔蓝天,当然是非常非常非常自豪的。

祝国健 兰溪人

2008年本科毕业就加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号的设计,目前在中国商飞美国分公司工程项目部任项目经理助理,常驻洛杉矶,为型号研制提供海外技术支持。

虽然首飞的时候已经是洛杉矶晚上11点了,但祝国健依然守在电脑前,通过直播观看整个过程。

祝国健说道,心情还是比较激动的,亲身参与并且见证了这个项目的成功,所以非常有成就感,但同时也感到身上的责任也非常重的。因为首飞毕竟只是成功的第一步,后面还有更长的路在等待着我们。飞机型号只有商业成功才是真正的成功。(当时一飞冲天的时候,你自己有没有感觉心要跳出来?)其实还好,我们看重的是它飞回来的过程,不是它起飞的过程,等它真正落地了,心里才是踏实的。

舒姚涵 兰溪人

2012年进入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,现任市场研究中心销售支援室副主任,主要负责市场研究和产品销售支持工作。

舒姚涵说道,今天从下午一点就开始守在直播视频面前,因为今天也没能到现场去,在视频这边看了也非常非常激动。因为毕竟跟这个项目也很久了,也是中国的大飞机第一次能够翱翔蓝天,心里也是非常非常激动的,而且自己也参与在里面。

童岳威 兰溪人

2011年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号,现在是C919机载软硬件管理二级项目经理助理兼机载电子硬件管理三级项目主管,从事机载软件与电子硬件工程管理和适航取证工作。

介绍完咱们大金华的优秀年轻人,小编再来给大家普及下,C919到底有多牛?

C919,全称“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表最大载客量是190座。

作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,C919的标准设计航程为4075公里,相当于一口气从长春飞到拉萨。

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、试验完成的;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成的。

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、试验完成的;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成的。

现在,大家出行,常坐的飞机,依旧要么是美国人造的波音、要么是欧洲人造的空客。一旦C919成功实现量产,满足市场需求,则意味着“八亿件衬衫才换一架波音飞机”的尴尬将被彻底终结。

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